新福岡空港の建設で布石を打った地元経済界2
天神から地下鉄11分、博多駅から同5分と、「日本でもっとも便利」な空港と称される福岡空港の「周辺」が最近、騒がしくなってきた。市街地にあることで交通アクセスが便利な半面、1本の滑走路で年間14万回弱という過密な発着回数をこなし、騒音問題などを抱える福岡空港-。その「今後」が、地元では20年来の懸案となっている。
東京経済提供:企業ニュース・大型倒産速報![]() |
|
|||||||
« 新福岡空港の建設で布石を打った地元経済界1 | メイン | 新福岡空港の建設で布石を打った地元経済界3 »
天神から地下鉄11分、博多駅から同5分と、「日本でもっとも便利」な空港と称される福岡空港の「周辺」が最近、騒がしくなってきた。市街地にあることで交通アクセスが便利な半面、1本の滑走路で年間14万回弱という過密な発着回数をこなし、騒音問題などを抱える福岡空港-。その「今後」が、地元では20年来の懸案となっている。