現在、ＪＲの駅ビルに出店した百貨店は全て成功している。京都伊勢丹、名古屋高島屋、札幌大丸がその好例である。
　
福岡市内のターミナル百貨店として集客性の高さでは、博多阪急、三越福岡店、博多大丸の順となる。博多阪急が出店する博多駅の一日平
均の乗降客は現在、約34万人である。九州新幹線鹿児島ルートが開通すると、乗降客はさらに拡大するとみられている。
　
三越福岡店は西鉄大牟田線と九州各地から乗り入れるバスセンターがあり、博多駅に次ぐ集客力を持つ。
　
博多大丸は福岡市営地下鉄七隈線に直結しているものの、乗降客が計画の約半分と言われており、自力での集客を図らなくてはならない状況にある。
　
また、２００７年11月にロフトが三越福岡店南側にオープンしたため、国体道路渡辺通り交差点から西側の人の流れが増加している。
　
岩田屋は天神地下街との地下連絡通路はあるものの、他店に比べると集客面は弱く、商品政策や催事、イベントの強化などによる集客を図らなくてはならない。
　
このため、採点すると、博多阪急３点、三越福岡店、博多大丸各２点、岩田屋１点となる。（表３の採点集計参照）

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富裕層向け高額品では三越福岡店がトップ
　
福岡市内の３百貨店の中で美術、宝飾、呉服に強いのは三越福岡店と言われている。美術では有名な陶芸家をはじめ、絵画でも巨匠との結びつきが強く、数多くの美術催事を実施している。呉服も他の百貨店に比べると品揃えが多く固定顧客を持ち催事も他店に比べ数多く開催している。宝飾もティファニーショップを店舗近くに配置して、人気を誇る。
　
岩田屋は、宝飾のヴァンクリーフ＆アーペルのショップがあり話題性もある。博多大丸はシャネルジュエリーショップがあるものの、美術、呉服では３百貨店のなかでは一番弱い。三越福岡店は美術、宝飾、呉服では日本橋三越本店の力もあり、圧倒的強さを誇り富裕層を獲得している。
　
博多阪急はファッション、食品を核に攻めてくるため、美術、宝飾、呉服では積極的展開はしないかもしれないが岩田屋とほぼ同レベルでの展開となるであろう。
　
このような状況を採点すると、三越福岡店３点、博多阪急、岩田屋各２点、博多大丸１点となる。（表３の採点集計参照）

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市内Ｎｏ１の食品フロアは博多阪急か
　
食品はファッションに次ぐ百貨店の顔である。さら“デパ地下戦争”と注目されるくらい、集客面で上層階へ顧客を引き上げる「噴水効果」があり、各百貨店は食品に力を入れている。
　
阪急百貨店では、食品に関して大阪地区トップレベルの強さを持っており、そのまま博多へ導入する可能性が高い。また、出店に際しては福岡初、九州初の食品を数多く品揃えする一方、いち早く九州に定着を図る九州の隠れた食品を開発してくるであろう。博多阪急は、博多駅に立地するターミナル百貨店の強さを発揮して、福岡Ｎｏ１の食品フロアになることは間違いないであろう。
　
現在、福岡市・天神地区にある百貨店において、三越福岡店は洋菓子を中心とした食品に対するイメージが良く人気もある。博多大丸は生鮮では格安の肉、和菓子の人気も高く、中元・歳暮のギフトの売り上げでは福岡市内トップである。岩田屋は食品フロアが２フロアのため、これといった特徴がないと言われている。
　
このような状況を採点すると博多阪急が３点、三越福岡店、博多大丸が各２点、岩田屋１点となる。（表３の採点集計参照）

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地元４百貨店の評価について
福岡市・天神地区に店舗を構える３百貨店に博多阪急を加えた４百
貨店に対して、１０項目の評価基準を設けて、一項目３点（強い、普
通、弱い）の計３０点満点で採点し、どの店舗が強いかを現在の推移
から予測してみた。
その１０項目は
１，百貨店の力と言える商品力を３項目
　①ファッション力（特に婦人服）
　②デパ地下戦争と言われる食品力
　③富裕層に対しての高額品の美術、宝飾、呉服力
２，百貨店の立地する「立地性と集客性」
３，百貨店の基本となる人的サービス力
４，店舗環境力、特にビジュアルマーチャンダイジング力（店舗陳　　列）
５，外商力
６，カード特典力
７，販売促進企画力
８，モノよりコトに対する「文化性とその発信力」

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ファション力が強いのは岩田屋、博多阪急

ファッションと言えば、百貨店の収益の柱であり、顔でもある。ファッション商品の新鮮さ、センスの良さ、若々しさ、話題性あるブランドなどの品揃えによって、店舗の集客力が決まる。
　
現在、ファッションNo１店舗は岩田屋だ。しかし、博多阪急の出店後は、岩田屋と博多阪急がトップを争うこととなる。特に阪急はファッション力に強く、「東の伊勢丹、西の阪急」と言われるくらいに顧客の支持を得ている。博多阪急は出店後、博多駅周辺のＯＬ層を戦略ターゲットとして狙ってくるため、今まで天神で買い物していた博多駅周辺のＯＬは会社帰りに博多阪急で買い物をする傾向へ変化するであろう。
　
この両店に挟まれたのが博多大丸、三越福岡店となる。博多大丸は１９９７年にエルガーラ（東館）がオープンしたが、約１０年間リニューアルが行われずに陳腐化しているため、２００７年から段階的にリニューアルを進めているものの、成功するかどうかは不明である。三越福岡店もファッションフロアのリニューアルを実施するであろうが、博多阪急に打ち勝つかどうかは疑問である。
　
このような状況を採点すると、岩田屋、博多阪急が各３点、博多大丸、三越福岡店が各１点となる。

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福岡市内における３百貨店の現状

福岡市内に店舗を構える３百貨店の２００７年上期（３〜８月）の推定売上高トップは岩田屋で約４２０億円（対前年同期比0.3％増）、２位は博多大丸で約３３０億円（同１％減）、３位は三越福岡店で約２１０億円（同0.8％減）となっている。（表１参照）
　
この３百貨店の中で対前年プラスなのは岩田屋のみで、福岡地区百貨店における強さがうかがえる。特に伊勢丹資本が入ってからは、見違えるように店舗が甦り、「ファッションの岩田屋」と言われるように顧客の支持を得ている。

半面、博多大丸は対前年１％減と苦戦し、２００７年９月に入っても岩田屋、三越福岡店が対前年プラスになっているものの対前年同月比約３％減と苦戦している。10月度も三越福岡店の開店10周年催事の影響で対前年同月比約２％減と売上不振店舗となっている。

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福岡市・天神地区では、４次にわたる天神流通戦争が起こったが、２０１１年春からは博多駅地区を巻き込んだ一大流通戦争の火ぶたが切って落とされる。
　
九州新幹線鹿児島ルートの全線開通に合わせて、オープンする新博多駅ビルに出店する博多阪急（仮称）を核にJR九州のアミュプラザや東急ハンズなどの存在が大きい。従来、博多駅周辺は天神地区と肩を並べるような話題性にあふれた店舗がなく、買物客は天神地区へ集中していた。しかし、２０１１年以降は、様相が一変する。「天神VS博多駅」流通戦争において、福岡市の４百貨店のうち、どの店舗が勝者となるのかをシミュレーションする。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
（『九州経済倶楽部』流通取材班）

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相次ぐ法改正が経済を失速させないか懸念される

０７年からの法改正は改正建築基準法に止まらない。０８年早々には割賦販売法や特定商取引法の改正が予定されている。
　
既に施行された改正貸金業法は消費者金融業界だけでなく、信販、クレジットカードという個人向けローン市場に淘汰を迫る格好になっている。個人破産が急増し、中小零細企業、個人事業主の資金パイプも細くなった。9月末に施行された金融商品取引法によるファンド規制は、不動産業界からの資金引き揚げにつながりかねず、サブプライムローン問題に端を発した海外資金の引き揚げがこれに重なる。
　
法改正にともなう明確なセーフティーネットや需要創造策が示されないままの施行で、今後、個人、中小零細企業、地方にしわ寄せが及ばないか、懸念される。

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